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耐磨陶瓷泵车管道有哪些特点?

时间:2022-01-07 阅读: 精城特瓷 / 谢勇

        耐磨陶瓷泵管是为了解决普通混凝土泵车管道使用寿命短、停机检修频繁、管道笨重、更换维修不方便等问题研发生产的新型耐磨管道。泵车管道的磨损是磨粒磨损和表面疲劳磨损共同作用的结果,不管是直管还是弯头,磨粒磨损都是主导因素,这时候采用硬度较低的钢铁材料并不合适,要提高管道的使用寿命和稳定性,必须寻找一种具有较高硬度和韧性的材料来代替传统的钢铁材料,而陶瓷材料具有极高的硬度和较高的韧性,是泵车管道防磨的理想材料,在国外得到广泛应用。
 
耐磨陶瓷泵车管道

硬度高,超耐磨

        精城耐磨陶瓷泵车管道内衬高耐磨精细陶瓷,硬度超过HRA90。它以氧化铝为主要原料,通过添加多种稀有元素,经独特工艺烧制而成。通过烧结助剂的合理选用,减少晶界玻璃相含量,形成超薄晶界,提高晶界强度,避免磨损过程中出现晶粒拔出和脱落,从而提高材料的耐磨性。

抗压性能好,安全可靠

        外管道采用20#无缝钢管冲压制成,密封性能好,陶瓷抗压强度为1300MPa,完全可满足各种型号泵车臂架管对管道承压要求。

降低工程造价

        管道内壁光滑平整,基本不会出现挂料堵料,有效减少维修次数,提高生产效率。
        管道端口、弯头等磨损严重的地方采用超精细耐磨陶瓷,保持各个位置管道寿命基本一致,方便更换,降低成本。

重量轻,安装便捷

        陶瓷的密度为3.8g/m³,仅为钢铁的一半,一个成型的KCPP泵车管道比普通铸钢管道轻20%左右。如一个125A90R275弯头仅13.7kg,比铸钢弯头轻28%。这使管道更换更方便,而且使泵车臂做得更高成为可能。

寿命长,超出普通泵管10倍以上

        经过在济南某混凝土有限公司试用对比,两组泵车管道均被安装在48米泵车磨损最严重的第一节。普通泵车管道输送4000m³被磨穿,KCPP泵车弯管使用10个月被磨穿,共输送混凝土43026.5m³。
 
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湖南精城特种陶瓷有限公司

        湖南精城特种陶瓷有限公司成立于1993年,是一家集耐磨陶瓷研发、设计、生产、安装于一体的综合服务企业。公司主要生产耐磨陶瓷管、耐磨陶瓷泵管、耐磨混凝土泵车管道、耐磨眼镜板|切割环、搅拌机耐磨衬板以及各种耐磨陶瓷内衬设备,产品广泛应用在商砼、矿山、港口、钢铁、火电、化工等行业,市场遍布全球70多个国家和地区。
        精城特瓷坚持以技术创新为引领,公司拥有各项专利技术36项,拥有德国专利一项。公司研发的“精城牌”耐磨陶瓷衬板,先后荣获“国家科技进步三等奖”和“电力部机械局科技进步一等奖”…… 关于精城

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